INS技術(shù)在汽車(chē)內飾成型中的應用

更新日期：2019-05-20 08:38:36

1  引言

傳統的汽車(chē)內飾件裝飾技術(shù)包括絲網(wǎng)印刷、熱轉印、移印、真空電鍍、噴漆等。隨著(zhù)世界汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車(chē)視覺(jué)體驗和觸覺(jué)感受的方面也提出了越來(lái)越高的要求，上述傳統工藝已無(wú)法滿(mǎn)足要求。模內嵌片(INS)技術(shù)在汽車(chē)內飾件生產(chǎn)中已逐步成為取代傳統塑料裝飾的新一代生產(chǎn)工藝。這項技術(shù)的最大優(yōu)點(diǎn)是消除了零件的二次加工工序，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)通過(guò)該項技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品更是以清清晰度高、立體感好、表面耐劃傷、設計造型圖案多樣、增強產(chǎn)品外形美觀(guān)等特點(diǎn)提高了整車(chē)精致感知程度和附加價(jià)值，主要針對INS技術(shù)在模具結構和成型過(guò)程缺陷的解決方面做介紹。

2工藝原理

INS技術(shù)又稱(chēng)模內嵌片技術(shù),它的基本工藝原理是在注塑模內放置印有圖案的薄膜再進(jìn)行注塑成型來(lái)裝飾塑料零件外表面…。其成型過(guò)程分為3道工序：高壓成型一沖切成形一注塑成型，如圖1所示。膜片通常由PMMA+油墨（圖案）+ABS組成，膜片厚度通常在0.3—0.5mm，如圖2所示。這樣的產(chǎn)品表面有硬質(zhì)薄膜保護，光滑耐磨，不易退色t引。

3成型工序

壓料芯膜片膜片

3.1  高壓成型

高壓成型是將膜片在加熱爐中加熱使其變軟后放在模具上，模具合模密封后上模部分開(kāi)始通人氣體成高壓，下模部分抽出氣體形成負壓，膜片在氣壓作用下貼合在下模型面上成型，如圖3所示，冷卻后沖切成形過(guò)程產(chǎn)品最常見(jiàn)的缺陷為毛邊.

高壓成型過(guò)程中最易出現的兩類(lèi)缺陷是褶皺和龜裂，呈現出毛絮或鋸齒狀。解決的辦法則是根據產(chǎn)品,龜裂。褶皺主要是由于成型過(guò)程中某區域四周的料品缺陷的位置，對上下模刀塊之rt的間隙進(jìn)行調整，片向間流動(dòng)，造成該區域內料片過(guò)多，出現褶皺。  

3.3  注塑成型

注塑成型是將沖模型腔內，上下模刀塊與上下模板驗配其解決辦法是在該區域附近設計工藝凸臺，將多余的安裝后整體CNC加工，加工完成后對刃口位置進(jìn)行料片轉移到凸臺上，消除褶皺；龜裂則主要是由于產(chǎn)三坐標檢測，對于尺寸超差的部位，和加工尺寸品變形過(guò)于劇烈（例如圓角過(guò)小、陡面等）將膜片“掰寸符合要求。裂”。其解決方法則是增大產(chǎn)品圓角和增加平緩過(guò)渡 。 面等，以減小膜片的變形程度。    

3.2沖切成形

通過(guò)注塑將膜片沖切成形是將成剛好的膜片放于棋具上去除多品表面得到各種,定模側已經(jīng)放置膜余料片，其原理類(lèi)似于鈑^件的沖裁工序。將膜片固片，注塑時(shí)無(wú)法jmU側澆l接澆口進(jìn)膠，通常通定在下模刀塊上，模具Jl：始合模，壓料芯在彈簧的作  過(guò)筋片潛伏進(jìn)膠結構從動(dòng)模側進(jìn)膠，以用下提前與膜片接觸，將膜片壓緊同定，保證膜片的穩定。