汽車(chē)模具新特點(diǎn)，你又知道多少呢？

更新日期：2017-01-14 11:28:04

模具生產(chǎn)制造過(guò)程中的一些新特點(diǎn)  

1、生產(chǎn)組織的并行

 目前在模具的生產(chǎn)組織中，并行工程運用廣泛。一般在模具開(kāi)發(fā)過(guò)程中的技術(shù)準備、生產(chǎn)準備、模具加工和調試各工序之間盡可能地實(shí)行并行，即生產(chǎn)準備、加工工藝及數控程序設計并行。生產(chǎn)計劃一定要首先安排拉延、成型類(lèi)模具，其次是翻邊整型類(lèi)模具，然后是修邊沖孔類(lèi)模具，最后是落料沖孔類(lèi)模具，唯有這樣才能做到均衡生產(chǎn)，提前給汽車(chē)廠(chǎng)提供樣件。

2、實(shí)型的數控加工

目前各模具制造廠(chǎng)家已基本都在使用實(shí)型制作工藝。實(shí)型的數控化加工生產(chǎn)，就是通過(guò)對實(shí)體模型的工藝編輯（如：加工面貼加工余量，模型分層編輯等），再經(jīng)過(guò)數控編程，泡沫毛坯下料，數控加工，人工粘接和修整等幾道工序完成的。從而將實(shí)型的生產(chǎn)員工從手工制作轉變到大量的數控編程上來(lái)了，現場(chǎng)的簡(jiǎn)單人工粘接和修整工作，由臨時(shí)工所充當。實(shí)型的數控化生產(chǎn)直接提高了鑄件的精度，為后序的精細加工帶來(lái)極大的優(yōu)勢。